马自达CX-4实力抛开颜值看内涵执着之魂

【河南汽车在线】CX-4的魅力不仅仅是依靠颜值，它的操控性以及品牌精神的执着之魂，都让它在小众车圈保持着热度，所以CX-4一直是爱车之人的梦想之车。这是马自达CX-4目前真实的写照，不是行业里最闪耀的那位，但却有自己的位置，上市40个月累计销量超过20万辆，坚守轿跑SUV细分领域第一的地位，恪守一汽马自达销量担当本职。

好看，已不足以形容CX-4的设计

全新CX-4在设计上延续了马自达魁概念车的设计元素。2017年的东京车展上，马自达魁概念车正式发布，展示了马自达第二代魂动设计语言，引起行业轰动。其前格栅采用网格状设计，熏黑后更显高级感。大灯上的镀铬装饰件转移到下方，前保险杠的设计也进行了改动，雾灯的标识度更高。整体来看，前脸更强调水平美感、立体感，车身颜色也从魂动红升级到水晶魂动红。

车身侧面也是马自达魂动设计的精髓所在，凹面、光影这些元素被应用得淋漓尽致，并且首次使用了轮毂带段差的设计。不同于市面上大部分通过溜背设计衍生而来的轿跑SUV，CX-4是纯正的轿跑SUV，拥有超群的Coupe车身比例。保险杠部分略有不同，在视觉上来看显得更低、更宽，事实上，全新CX-4整体上都给人一种更低趴更流畅的感觉，整车黑色包围的使用让其更有质感。

内饰方面，全新CX-4采用了水平贯穿的设计，和外观保持一致，更有协调质感、高品位感，除了方向盘和挡把都使用了全新材料，并且提供了全新配色。

在设计上，全新CX-4是无可挑剔的。如果说此前在选择CX-4的人中，一半人是为了颜值，另一半人是为了操控，那么对于全新CX-4，这个比例将会更多地向颜值转移。

表现稳定的优秀操控性能

全新CX-4仍然搭载创驰蓝天2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动系统继续搭载6速自动变速箱。马自达的自然吸气发动机，是一个要压榨内燃机所有可能性的技术宅所打造的发动机，事实上也证明，在改款之前，CX-4的驾驶操控在同级中已达到了领先的水平。 这种领先的驾驶操控并不仅仅来自于发动机的账面数据，还有底盘、转向的调教等，在发动机爆发的同时还能保证车辆又稳又好开才是真本事。

基于新一代创驰蓝天车辆构造技术，全新CX-4拥有新车身、新悬架、新座椅、新静谧技术，隔绝噪音性能、滤震性能、操控性能、静谧性能都有了进一步优化。除此之外，全新CX-4还搭载了全新升级的GVCPlus系统，新增了“回正力矩强化控制”系统，进一步优化了入弯出弯时的过度转向、支撑性问题，让“有了GVC，人人都是老司机”这句话更加名副其实。

全新CX-4的中控屏升级到8英寸，搭载集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统，还导入了BOSE音响，在智能驾驶方面，新增360全景视频监控、AEB行人监测等。 在升级之后，全新CX-4的竞争力得到了明显增强。不再像以往那样偏科设计和操控，其他方面也成为了它的特长。

作为轿跑SUV市场的拓界者，马自达CX-4是一款具备划时代意义的车型，面世三年以来，其一直在充满自信的走自己的路，到如今的全新CX-4依然如此。全新CX-4搭载了马自达最新的设计和技术，不仅设计焕然一新，性能层面也有很大的提升，包括操控性能、安全性能和配置性能，它的推出，标志着马自达完成全新产品布局。而对于细分市场和消费者来说，全新CX-4将继续引领个性化SUV的发展方向，满足更多年轻群体的需求。

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