MPV市场频繁迎新秀，背后少的又是什么

【河南汽车在线】今年上半年，国内MPV市场累计销售101.63万辆，同比增长16.7%，在车市整体增速放缓的情况下，这样的增幅尤为可观。所以，也有越来越多的车企在MPV市场的投入将有所加大。统计近期车企MPV市场布局信息，八月九月不仅迎来多款MPV车型的上市，同时也有越来越多的企业公布MPV产品规划布局。

    合资企业倾向布局高端市场

    就目前企业公布产品布局情况来看，自主在整体市场布局中仍以低端产品为主，价格区间在7万上下，而在自主布局的同时，也有合资企业开始回过头来抢食MPV市场，但是以高端为主。所以，在目前整个国内MPV市场来看，虽然整体销量上自主占据一定优势，但是都是以低端“发家”，在产品布局上，欠缺向上产品。

    从上述表格中可以看出，合资企业也在逐渐发力MPV市场。

    福特未来将会把旗下全新MPV车型Tourneo带到国内，新车定位于高端MPV车型，由福特汽车欧洲研发团队主导，专门针对中国市场，预计2017年上市。

    而此次神龙的产品规划也透露，东风雪铁龙与东风标致都缺乏高端的SUV和MPV，神龙认为两者都具有良好的市场发展空间，特别是家庭人口变化背景下的MPV市场。伴随随着第四工厂的建立，神龙有望基于EMP2平台分别推出两个品牌的MPV车型

    由此可见，对于合资企业来讲，都毫无疑问的选择了高端市场。

    自主品牌仍难向上，中间市场存空缺

    从上述表格中可以看出，自主车企在MPV市场的布局的积极性显然要高于合资企业，但是从产品定位来看，虽然长安也有提到高端产品，也表明了企业有意向上发展，但是这相对于合资企业的产品布局来看，仍属低端产品。

    在这几家企业中，也是各有千秋。潍柴作为中国唯一拥有动力系统（发动机、变速箱、车桥）、重型汽车、汽车电子及零部件黄金产业链的企业集团，研发实力不容小视，潍柴英致的产品的动力表现值得期待。

    长安时产品布局相对全面的企业。目前长安共有4款MPV车型，包括小型MPV欧力威和欧力威X6、紧凑型MPV欧诺以及将于11月国内上市的欧尚。在长安的销量贡献里，MPV虽然距离轿车和SUV有差距，但是表现也不错。今年上半年，欧诺销量8.9万辆，同比增长21%，欧力威销量2.67万辆，同比增长7%。

    不过，近年来在产品布局上逐渐摸索出自己的节奏的长安仍不满于现状，非常注重产品的丰富性，所以未来三年，长安汽车将推至少5款MPV，强补这一市场。

    低端市场自主云集，高端市场合资霸占，如果想直接进阶高端市场的话，很可能被拍死在沙滩上，这个在现实中已经有具体案例了，所以，对于自主对于长安来讲，更应想一想怎么开发终端市场。“五菱宏光”、宝骏730的使用者们也是会有升级换代的要求的嘛，但是想让这部分消费者直接升级到GL8这等段位的可能性又不大。