别克郑州强者U乐园 昂科威挑战41°U型弯

【河南汽车在线】8月20日，别克昂科威勇者乐园在郑州北京华联广场盛大开园。挑战41度极限为郑州市民呈现视觉盛宴。别克昂科威全新一代2.0T直喷涡轮增加发动机，可输出191KW最大额定功率和353Nm最大扭力钜，带动昂科威驾驭10M高41度倾斜角的展具谷顶 。

新一季勇者乐园不仅视觉冲击U型挑战难度更再次升级，昂科威携手新昂科拉一起挑战“年轻再向前”，还有高难度的专业车手表演，同时增加超强钢射击体验设备。10M高、倾斜41度的U型展具谷顶震撼的造型不仅仅是展示。活动现场，人气满满，现场的朋友们纷纷拿起手机对准昂科威，如此刺激的挑战，让场外的朋友们都为它捏了一把汗。完美的坡度挑战着昂科威极致的爬坡能力，通过先进的坡道辅助系统为勇者挑战提供保证。坡道辅助系统帮助昂科威在U型弯41度倾斜角的坡度上体验中平稳的从陡坡顶峰行驶到谷底，在魔鬼U型弯视觉和感觉上得到充分的满足感。

昂科威能够从容通过41°斜坡上的波浪面，得益于它的HDC陡坡缓降系统，只有在车速低于30km/h且位于坡度大于10%的坡道上，此功能才会激活。一旦启动，系统会进行制动，在不踩加速及制动踏板的情况下,使车辆保持设定车速驶下坡道，驾驶者只需控制方向盘即可。

U型弯设计的过滚轴面，实际是模拟湿滑路面，如果车的性能不足，很容易就会滑出轨道。但反观昂科威，如同在平地一般行走，这除了和智能全路况四驱有关系外，还与昂科威的自适应驾驶系统有关。自适应驾驶系统提供标准、运动、旅行及越野四种预设模式，能够根据需求自由调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，以满足不同驾驶需求。

优秀的坡道辅助系统能防止车辆在坡道驻车或者起步时发生溜坡的可能，昂科威在41°的斜坡上依旧能够持续保持静止状态，配备的HSA坡道辅助系统仍可正常工作。另外，不得不提的是昂科威全新高效的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，拥有124kW/5600rpm最大功率及250N.m/1700~4400rpm峰值扭矩的同时，百公里综合油耗更低至6.6升，2.0T车型更是全面优于同级选手。崇山峻岭也难不倒我们的昂科威，攀爬轻松自在。