中原汽车领SHOW沙龙 4S店大旗还能扛多久？

【河南汽车在线】2014年，汽车行业正经受着新的变革，一方面是国家政策调控的新变化，一方面是4S店单店利润的下降，面对这样的局面，汽车行业将向何处去？11月8日，由本报汽车版策划的“中原汽车领show沙龙”第一期正式开幕。12位主流品牌资深总经理汇聚一堂，共话经销商的现在和未来，从汽车企业的核心价值观、管理、质量和成本控制等方面入手，多角度剖析企业竞争力的构成因素。

    现场 一开场就“寒意袭来”

    在沙龙的开场，我们对到场的经销商老总们率先进行了一个“摸底”调查，今年的销量如何，盈利又如何？12家主流经销商的老总们的意见表现出了高度的一致：销量一直在大幅度增长，利润一直在大幅度下滑。

    “这也正是目前汽车行业面临的问题。”来自上海的著名汽车营销专家孙玉维一开场就抓住了老总们的注意力。随着中国汽车市场增速的趋缓，供求关系也由卖方市场转变为买方市场。随着汽车反垄断和三包的持续推进，政府出台和调整的政策给行业带来的影响将继续放大；互联网技术的广泛应用、电商的异军突起，以及新能源汽车的发展，都对传统的4S店形成了冲击。“而与厂商存在一定的矛盾，库存压力增大，以及4S店自身发展不平衡，企业管理粗放，服务不精转型不够，核心竞争力不强，市场竞争加剧，都使得4S店这种模式在2014年有了‘大旗还能扛多久’的疑问。”孙玉维结合国内外汽车经销商的发展历史和现状，将问题进行了深入的剖析。

    “我是带着轻松的心情来的，现在感觉有点沉重了。”听过了专家的分析和总结，东城天道总经理郎敏说，一种“寒意”正在向汽车经销商袭来，而面对这些挑战和困难，经销商该如何破局，就成了“中原汽车领show沙龙”第一期最热的话题。

    争论 正面碰撞出行业发展火花

    如此“真刀真枪”的问题，使得到场的汽车经销商老总们都认真对待，观点的交锋和碰撞，使得沙龙真正成了行业发展火花的策源地。

    针对频发的政策影响，上海大众天顺成总经理董兵伟说，这些政策的发布可以促进市场健康有序发展，净化市场环境，引导行业公平竞争，但由此带来的成本冲击，也是4S店急需解决的。

    很多经销商认为电商会“革”了4S店的“命”，新裕隆集团董事长孙开东却认为，电商只是增加了一个销售和展示的渠道，影响不了行业的大局面，“在一定程度上，电商使得我们以销售为主导变为以客户为主，现在我们最重要的资产是客户资源。”孙开东说。

    而针对汽车市场增速开始放缓，零配件市场开放，河南新未来集团总经理朱灿峰以上海通用和经销商的关系为例，说明了有和谐共赢的厂商关系，就会在市场变局中赢得主动的道理。

    回响沙龙促行业 “抱团取暖 ”

    中原汽车领show沙龙的最大特点就是：话题的焦点性、参与的广泛性、讨论的开放性、形式的灵活性。我们希望通过这一系列沙龙的举办，对目前的汽车行业产生一定的积极引导和推动作用，为大家提供多角度的参考信息。

    这样的初衷，也得到了与会主流汽车经销商老总的认可。河南涌鑫集团运营总监郝亮表示，大河报运用自己的号召力，把行业领军人物团结起来，针对热点问题展开讨论和学习，是一个很好的形式。

    “在汽车行业进入平稳期之后，能有这样的机会，让大家互相学习，共同寻求破局的思路，很难得。”河南万盛总经理芦洋表示，支持大河报的“中原汽车领show沙龙”长期举办下去，形成一个好的交流平台。

    第二期的“中原汽车领show沙龙”，就在行业的关注和支持之下，即将开始了。

    出席嘉宾

    上海大众天顺成总经理董兵伟

    河南新未来集团总经理朱灿峰

    东城天道总经理   郎敏

    新裕隆集团董事长  孙开东

    河南涌鑫集团运营总监郝 亮

    河南恒业总经理   卢海岩

    河南佳润总经理   杨晓东

    河南万盛总经理   芦洋

    昊达汽车贸易总经理 王景坡

    河南新未来集团服务总监汪永定

    新乡涌越总经理   任新飞

    河南中天总经理   酒彪