卓越性能 2013款雷克萨斯ES250

【河南汽车在线】自1989年第一代雷克萨斯ES250诞生，到现在已经15年时间，车型也更迭到了第六代。良好的品质，卓越的性能，高级的享受，为其赢得了全球的赞誉。现在的雷克萨斯ES250更是集舒适、运动、科技于一体，收到广大消费者的深深喜爱。

2013款雷克萨斯ES250在外部视觉上传承了雷克萨斯的品牌特点。纺锤形格栅搭配粗犷的前脸，给人沉稳、大气的形象。配备LED日间行车灯的“双眸”炯炯有神，符合东方审美习惯;氙气大灯点亮时弥漫着冷静的杀气。饱满宽大的前机盖与1820毫米宽阔的前脸造型如出一辙。车身侧面4900毫米修长的线条清晰地告诉你这是一款高级行政商务座驾。与前代ES相比，新ES在外形上做出了积极改变，流畅的曲线布满全身，使得整车风阻系数只有0.27。

坐入ES中你会感受到一种说不出的平和，浅色坐椅的柔软包裹与硬度支撑既不会觉得乏力，也不会在长途驾驶时感到僵硬。经过精心改良的内部空间，把车身尺寸的优势完全显现。无论是前排坐椅还是后排行政座席，头部空间、膝部空间、腿部空间都比较宽裕。特别是后排坐椅中部没有隆起的地板，为后排3人乘坐时提供了舒适空间。ES噪音控制是值得称赞。无论是喧闹的街道还是嘈杂的工业噪音，只要关上车门，感觉世界都在锁扣咔啪的一瞬间慢了下来。

2013款ES 250搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机。135千瓦的最大功率、235牛米的最大扭矩能够给出超越官方百公里加速9.8秒的成绩。当然，作为一款主打商务功能的轿车，动不动来个百公里加速肯定不是常事。真正的驾驶还在于城市道路中的自由与舒适。驾驶中，你完全不会感受到6速手自一体变速器的换挡行为，不露声色的平顺一直是雷克萨斯的优势所在。经济、普通、运动3档驾驶模式下，车辆对于路面反馈、底盘悬挂硬度都有较为明显的区分。经济模式下，较慢的油门响应配合轻盈的转向助力为司机省下不少精力;运动模式下，前仪表盘的气氛灯从蓝色变为红色，踩下油门后略微变硬的方向盘反馈和底盘震动告诉你已经可以开始咆哮了。

大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及舒适的驾乘感受，再加上雷克萨斯品牌服务理念，这些共同构筑了雷克萨斯ES车型的竞争优势。作为换代车型，ES采用了全新的平台，全新的内外观设计，包括全新的动力总成和车辆调校都更能体现出雷克萨斯的舒适和优雅的设计理念，新ES各个方面在同级别日系品牌中都占有很高的地位。

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