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如何减少汽车对雾霾的贡献度，成为本次两会汽车代表的热议话题。3月10日，在“2015汽车两会代表委员座谈会”上，全国政协副主席、科技部部长 万钢称，目前汽车业减霾的总体思路是两个：一是严格排放标准，一是开发新能源汽车，两者双管齐下就能使汽车业的总体排放量快速降低。 这一思路基本得到汽车两会代表的认同。...
近日，记者从山东省东营检验检疫局获悉，中国东盟自贸区优惠关税政策又出新进展，轮胎出口企业可利用其中的原产地优惠政策，提高产品竞争力。...
当下，纯电动客车发展备受各界关注。而对纯电动客车运营来说，充电方式对其运营成本的影响是直接的。广东省佛山市顺德区根据当地公交车实际运营情况选择宇通纯电动E8车型，并采用宇通推出的新型快充解决方案，取得了良好的运营效益。...
发展新能源汽车，到底是要靠市场还是靠政策?新能源汽车的补贴政策到底要不要持续，持续多久?针对新能源汽车的补贴目前是否合理，应该怎样补才会更 好?伴随着新能源汽车的发展和推广，上述问题也一直是业界争论的焦点。本期《第一财经日报》特邀全国乘联会副秘书长崔东树、知名汽车分析师张志勇以及和君 咨询合伙人张海滨参与讨论，让我们一起来看看他们会有怎样的观点碰撞。...
据新华社电 近年来，一些在华跨国车企的产品“召回”问题越来越受人关注，消费者投诉也越来越多。记者调查发现，一些跨国车企在中国为了获得更大利润，在国内外实施“双重标准”，对同品牌中国版车型进行低配或减配，特别是在消费者看不到的安全配置上做文章。...
近日，合并后的滴滴快的联合发布了《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》(以下简称“标准”)。昨天，记者从交通运输部门了解到，该“标准”并非政府部门制定的行业规范性文件。...
一个是车友们追逐多年的神车之一，一个是在中国市场冉冉升起的新星。一汽大众高尔夫7和东风标致308S， 哪个更牛？3月23日，“寻找S MAN 为运动觉醒”东风标致308S全国媒体试驾活动即将在丽江、大理两城炫酷开跑。...
原本于3月1日起在合肥实施的1.7元/度的充电服务费标准终因新能源车企和消费者的质疑而被推迟实施。近日，有消息称，在合肥物价局和市科委、车企以及充电设施运营公司的共同协商下，这一收费标准将有望降低至1元以下。所谓的“充电服务费”，对绝大多数消费者来说应该很陌生，但却是新能源汽车车主所极为关心的一个新名词。...
在刚刚结束的全国两会上，国务院总理李克强在政府工作报告中明确指出：“要推广新能源汽车，治理机动车尾气。”这明确了今后政府治理环境污染的决心，也为新能源汽车的发展描绘了蓝图。然而，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚近日在两会接受媒体采访时透露，到2020年，政府对于新能源车的所有补贴政策可能会全部取消。...
现在真是一个令人着迷和万众创新的时代：如果让普通车主成为车企的股东，而告别现在流行的车企是提供产品的卖方，而消费者只能是买方的现象，这样的事儿你愿意吗？这种事儿还真的来了，凯翼汽车即将启动“众筹”造车项目，掀起一场“全民造车运动”，以打造出“年轻人喜爱的智能互联汽车”。...
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